Orsaker till vanliga betongsprickor:
1. Sprickor orsakade av belastning
Sprickorna som produceras av betong under konventionella statiska och dynamiska belastningar och sekundära spänningar kallas belastningssprickor, vilket kan sammanfattas som direkta spänningssprickor och sekundära spänningssprickor. Direkta spänningssprickor hänvisar till sprickor som produceras av direkt spänning orsakad av externa belastningar, och sekundära spänningssprickor hänvisar till sprickor som produceras av sekundära spänningar orsakade av externa belastningar. Karakteristiken för sprickor under belastning varierar med olika belastningar och har olika egenskaper. Sådana sprickor uppträder oftast i spänningsområden, skjuvområden eller kraftiga vibrationsdelar. Det måste dock påpekas att om det finns flagning eller korta sprickor längs kompressionsriktningen i kompressionszonen är det ofta ett tecken på att konstruktionen har nått gränsen för sin bärighet och en föregångare till konstruktionsfel. Orsaken är ofta att tvärsnittsstorleken är för liten.
2. Sprickor orsakade av temperatur:
Betong har egenskapen termisk expansion och sammandragning. När den yttre miljön eller konstruktionens inre temperatur ändras kommer betongen att deformeras. Om deformationen begränsas kommer spänningar att genereras i strukturen. När spänningen överstiger betongens draghållfasthet uppstår temperatursprickor. I vissa broar med långa spännvidder kan temperaturspänningen nå eller till och med överstiga spänningen under spänningen vid spänningen. Den huvudsakliga egenskapen hos temperatursprickor som särskiljer andra sprickor är att de kommer att expandera eller stängas med temperaturförändringar
3. Sprickor orsakade av krympning:
I verklig teknik är sprickor orsakade av krympning av betong de vanligaste. Bland typerna av betongkrympning är plastisk krympning och krympning (torrkrympning) de främsta orsakerna till betongens volymdeformation, och det finns även autogen krympning och förkolningskrympning.
Plastkrympning sker under byggprocessen och cirka 4 till 5 timmar efter betonggjutning. Vid denna tidpunkt är cementhydratiseringsreaktionen intensiv, molekylkedjor bildas gradvis, blöder och vatten avdunstar snabbt och betongen krymper på grund av vattenförlust. sjunka, så betongen har ännu inte härdat, vilket kallas plastisk krympning. Storleken på plastkrympningen är mycket stor, upp till cirka 1 procent. Om ballasten blockeras av stålstången under sänkningsprocessen kommer sprickor i stålstångens riktning att bildas. I den vertikalt variabla sektionen av komponenten, såsom föreningspunkten mellan T-balkens och lådbalkens liv och topp- och bottenplåtarna, kommer sprickor längs ytans banriktning att uppstå på grund av ojämn sjunkning före härdning. För att minska plastisk krympning av betong bör vatten-cementförhållandet kontrolleras under konstruktionen för att undvika för lång omrörning, materialet bör inte skäras för snabbt, vibrationen bör vara tät och det vertikalt variabla tvärsnittet bör vara hälls i lager.
Krympa för att krympa (gör och krymp), efter att betongen har formats hårt, eftersom fukten i toppskiktet avdunstar progressivt, minskar fuktigheten gradvis, volymen av betong minskar, kallas och krympt för att krympa (gör för att krympa). På grund av den snabba fuktförlusten på betongens yta och den långsamma inre förlusten uppstår ojämn krympning med stor ytkrympning och liten inre krympning. Ytkrympningsdeformationen begränsas av den inre betongen, vilket gör att ytbetongen utsätts för dragkraft. , uppstår krympsprickor. Krympning efter härdning av betong är huvudsakligen krympning. Till exempel, för komponenter med ett stort förstärkningsförhållande (mer än 3 procent), är armeringens begränsning av betongens krympning mer uppenbar, och sprickor är benägna att spricka på betongytan.
Autogen krympning, autogen krympning är hydratiseringsreaktionen mellan cement och vatten under härdningsprocessen av betong. Denna krympning har inget att göra med den yttre fuktigheten, och den kan vara positiv (det vill säga krympning, som vanlig portlandcementbetong) eller negativ. (dvs expansion, som slaggcementbetong och flygaskecementbetong).
Karboniseringskrympning är den krympningsdeformation som orsakas av den kemiska reaktionen mellan koldioxid i atmosfären och cementhydrat. Karboniseringskrympning kan bara ske när luftfuktigheten är cirka 50 procent, och den kommer att accelerera när koncentrationen av koldioxid ökar. Karboniseringskrympning beräknas i allmänhet inte.
Betongkrympsprickor kännetecknas av att de flesta är ytsprickor, sprickbredden är relativt tunn, och de är korsade, spruckna och oregelbundna till formen.
4. Sprickor orsakade av grunddeformation:
På grund av ojämn vertikal sättning eller horisontell förskjutning av fundamentet genereras ytterligare spänningar i strukturen, som överstiger betongkonstruktionens dragkapacitet, vilket resulterar i sprickbildning i strukturen.
5. Sprickor orsakade av stålkorrosion:
På grund av dålig betongkvalitet eller otillräcklig tjocklek på skyddsskiktet eroderas betongskyddsskiktet av koldioxid och förkolnas till ytan av stålstången, vilket minskar betongens alkalinitet runt stålstången, eller på grund av ingrepp av stålstången. klorider, är halten kloridjoner runt stålstången hög, vilket kan orsaka oxidation på stålstångens yta. Membranet förstörs, och järnjonerna i stålstången reagerar med syret och fukten som tränger in i betongen, och volymen av den rostade järnhydroxiden ökar med cirka 2 till 4 gånger jämfört med originalet, vilket skapar expansionsspänningar på den omgivande betongen, vilket resulterar i sprickbildning och flagning av skyddsskiktet betong, Sprickor uppstår längs med stålstången, och rost sipprar ut in i betongytan. På grund av korrosion minskar stålstångens effektiva tvärsnittsarea, bindningskraften mellan stålstången och betongen försvagas, den strukturella bärigheten minskar och andra former av sprickor kommer att induceras, vilket kommer att förvärra korrosion av stålstången och leda till strukturella skador. För att förhindra korrosion av stålstänger bör sprickornas bredd kontrolleras enligt specifikationskraven under konstruktionen, och tillräcklig tjocklek på skyddsskiktet bör antas (naturligtvis bör skyddsskiktet inte vara för tjockt, annars bör den effektiva höjden av komponenten kommer att minska, och sprickbredden kommer att öka när kraften appliceras); Kontrollera vatten-cementförhållandet i betong, stärk vibrationerna, säkerställ betongens kompakthet, förhindra syreinträngning och kontrollera strikt mängden tillsats som innehåller klorsalt, särskilt i kustområden eller andra områden med starkt frätande luft och grundvatten.
